Podcasts de historia

Recuerdos de Goose Green

Recuerdos de Goose Green

John Geddes, un cabo en 2 Para que luchó en Goose Green durante la Guerra de las Malvinas, recordó el papel desempeñado por H Jones en la batalla. Geddes estaba en el Pelotón de Patrullas, los ojos y oídos de 2 Para mientras avanzaban hacia Goose Green desde Sussex Mountain después de su aterrizaje en la Bahía de San Carlos.

Geddes se refirió a la Victoria Cross póstuma otorgada a Jones como "el VC más controvertido de todos los tiempos". Geddes nunca criticó que Jones se refiriera a él como "un tipo loco, el mejor jefe que he tenido en el ejército".

Sin embargo, como soldado que estaba en Goose Green Geddes ha dejado en claro sus pensamientos sobre el papel que Jones jugó en esa batalla específica. Geddes destacó una serie de problemas en los que sintió que Jones falló en Goose Green.

1) H Jones amaba la acción. Quería gloria para 2 Para como unidad y no como individuo, pero esto puede haber influido en sus decisiones durante la batalla. Antes de las Malvinas 2, Para había estado en un ejercicio de entrenamiento en Kenia y los hombres de Patrol Platoon habían "disparado" a Jones durante este ejercicio, ya que se había involucrado demasiado en la lucha real y había avanzado demasiado al frente de la acción.

2) Su plan de ataque era demasiado complicado y se deshizo rápidamente, ya que el HMS Arrow le negó los disparos, cuyo arma se atascó después de disparar solo una ronda. A Jones también se le negó el apoyo de helicópteros y Harrier porque la niebla costera significaba que no podían volar. Si bien esto no fue culpa de Jones, Geddes argumentó que Jones no tenía flexibilidad incorporada en su plan para compensar estas importantes pérdidas. A medida que avanzaba la batalla "había un mensaje del jefe cuya tendencia a la microgestión había salido a la luz y empeoró a medida que avanzaba la batalla".

3) Jones no estaba preparado para delegar la toma de decisiones a los hombres en el terreno. Cuando el comandante Phil Neame de D Company, 2 Para, creía que había encontrado una ruta segura en la playa para ponerse detrás de las posiciones argentinas, una ruta al abrigo de los disparos argentinos, se le negó el permiso para usarlo de Jones una vez que Neame le había transmitido su idea. . Aquellos en el equipo de comando de Jones lo escucharon gritarle a Neame en su radio: "No me digas cómo dirigir mi maldita batalla".

4) En el caso de A Company, dirigida por el comandante Dair Farrar-Hockley, querían proceder rápidamente a Darwin Ridge habiendo encontrado mucha menos oposición de lo esperado. Esto significaba movimiento en la noche tal como lo querían. Sin embargo, no se les permitió salir de sus posiciones hasta que Jones llegó a donde debían evaluar su plan. Eso costó una hora y significó que cuando A Company se mudó a Darwin Ridge, estaba lo suficientemente cerca a la luz del día, exponiéndolos a un riesgo mayor que el que hubiera ocurrido de noche.

5) Jones también rechazó una sugerencia del Capitán Peter Ketley de Support Platoon de que los misiles antitanque de Milán deberían usarse contra las trincheras argentinas. Quería usarlos más adelante en la campaña contra vehículos blindados.

6) Geddes creía que Jones debería haber estado hacia la retaguardia de la batalla, irónicamente con Support Platoon, para que hubiera obtenido una mejor visión general de la batalla. De esta manera, Geddes creía, Jones habría tenido una perspectiva más clara de lo que estaba sucediendo y podría haber planeado en consecuencia. Al estar con sus hombres y correr de un puesto de la compañía a otro, no podía hacer esto.

7) En un esfuerzo por obtener un nuevo impulso en la batalla, Jones apresuró una posición de ametralladora pesada en una hondonada. Sin embargo, ninguno de su equipo de comando, incluido su guardaespaldas, el sargento Barry Norman, sabía lo que estaba a punto de hacer, simplemente lo hizo. El mensaje de radio "Sunray ha caído" significaba para aquellos que tenían el mando en 2 Para que Jones había sido golpeado.

8) Geddes fue muy claro en su evaluación de que no estaba criticando a Jones. Jones nunca tuvo el apoyo aéreo que le habían prometido, sin fallas de nadie, ni el bombardeo del HMS Arrow que habría resultado vital. Sin embargo, Geddes creía que Jones quería involucrarse demasiado en la batalla y debería haber dado un paso atrás desde la línea del frente para evaluar dónde estaba el éxito y dónde había más peligro. Un 'Tom' (Para) muerto estaba triste pero inevitable en la batalla y uno que una unidad experta como 2 Para podía hacer frente. Pero la pérdida del comandante general del batallón fue potencialmente un duro golpe. Lo que Jones hizo fue "de corazón de león pero mal concebido y fútil".

“H hizo lo que hizo; es solo que algo de eso no fue genial en el día ".

Ver el vídeo: AUDIO REAL HMS GLASGOW - 12 DE (Octubre 2020).