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Corte Suprema falla en caso de motín en barco de esclavos Amistad

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Al final de un caso histórico, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictamina, con un solo desacuerdo, que los africanos esclavizados que tomaron el control del Amistad El barco de esclavos había sido forzado ilegalmente a la esclavitud y, por lo tanto, son libres según la ley estadounidense.

En 1807, el Congreso de Estados Unidos se unió a Gran Bretaña para abolir el comercio de esclavos africanos, aunque el comercio de esclavos dentro de Estados Unidos no estaba prohibido. A pesar de la prohibición internacional de la importación de africanos esclavizados, Cuba continuó transportando africanos cautivos a sus plantaciones de azúcar hasta la década de 1860, y Brasil a sus plantaciones de café hasta la década de 1850.

LEER MÁS: El comercio atlántico de esclavos continuó ilegalmente en Estados Unidos hasta la Guerra Civil

El 28 de junio de 1839, 53 esclavos capturados recientemente en África salieron de La Habana, Cuba, a bordo del Amistad goleta por una vida de esclavitud en una plantación de azúcar en Puerto Príncipe, Cuba. Tres días después, Sengbe Pieh, un africano miembro conocido como Cinque, se liberó a sí mismo y a las demás personas esclavizadas y planeó un motín. Temprano en la mañana del 2 de julio, en medio de una tormenta, los africanos se levantaron contra sus captores y, utilizando cuchillos de caña de azúcar encontrados en la bodega, mataron al capitán del barco y a un tripulante. Otros dos tripulantes fueron arrojados por la borda o escaparon, y José Ruiz y Pedro Montes, los dos cubanos que habían comprado a las personas esclavizadas, fueron capturados. Cinque ordenó a los cubanos navegar el Amistad al este de regreso a África. Durante el día, Ruiz y Montes cumplieron, pero por la noche girarían la embarcación en dirección norte, hacia aguas de Estados Unidos. Después de casi dos meses difíciles en el mar, durante los cuales perecieron más de una docena de africanos, lo que se conoció como la “goleta negra” fue avistado por primera vez por barcos estadounidenses.

El 26 de agosto, el USS Washington, un bergantín de la Marina de los EE. UU., Se apoderó del Amistad frente a la costa de Long Island y lo escoltó hasta New London, Connecticut. Ruiz y Montes fueron liberados y los africanos fueron encarcelados en espera de una investigación de la Amistad revuelta. Los dos cubanos exigieron el regreso de su pueblo esclavizado supuestamente nacido en Cuba, mientras que el gobierno español pidió la extradición de los africanos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato. En oposición a ambos grupos, los abolicionistas estadounidenses abogaron por el regreso de las personas esclavizadas compradas ilegalmente a África.

La historia del Amistad El motín atrajo una atención generalizada y los abolicionistas estadounidenses lograron ganar un juicio en un tribunal estadounidense. Ante un tribunal de distrito federal en Connecticut, Cinque, a quien sus nuevos amigos estadounidenses le enseñaron inglés, testificó en su propio nombre. El 13 de enero de 1840, el juez Andrew Judson dictaminó que los africanos estaban esclavizados ilegalmente, que no serían devueltos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato, y que se les debía otorgar libre paso de regreso a África. Las autoridades españolas y el presidente de Estados Unidos, Martin Van Buren, apelaron la decisión, pero otro tribunal de distrito federal confirmó las conclusiones de Judson. El presidente Van Buren, en oposición a la facción abolicionista en el Congreso, apeló la decisión nuevamente.

El 22 de febrero de 1841, la Corte Suprema de los Estados Unidos comenzó a escuchar la Amistad caso. El representante estadounidense John Quincy Adams de Massachusetts, quien se desempeñó como sexto presidente de los Estados Unidos de 1825 a 1829, se unió al equipo de defensa de los africanos. En el Congreso, Adams había sido un elocuente oponente de la esclavitud, y ante el tribunal más alto de la nación presentó un argumento coherente para la liberación de Cinque y los otros 34 sobrevivientes de la Amistad.

El 9 de marzo de 1841, la Corte Suprema dictaminó que los africanos habían sido esclavizados ilegalmente y, por lo tanto, habían ejercido un derecho natural a luchar por su libertad. En noviembre, con la ayuda financiera de sus aliados abolicionistas, el Amistad Los africanos partieron de América a bordo del Hidalgo en un viaje de regreso a África Occidental. Algunos de los africanos ayudaron a establecer una misión cristiana en Sierra Leona, pero la mayoría, como Cinque, regresaron a sus países de origen en el interior de África. Uno de los supervivientes, que era un niño cuando lo llevaron a bordo del Amistad, finalmente regresó a los Estados Unidos. Originalmente llamada Margru, estudió en el Oberlin College integrado y coeducativo de Ohio a fines de la década de 1840, antes de regresar a Sierra Leona como la misionera evangélica Sara Margru Kinson.

LEE MAS: Uno de los últimos supervivientes del barco de esclavos describe su terrible experiencia en una entrevista de la década de 1930


Amistad: batalla legal

Sengbe Pieh y Justice Joseph Story

Mientras Pieh y los demás estaban en una prisión de New Haven, su caso fue enviado al Tribunal de Distrito de los Estados Unidos (también al Old Statehouse). Un abogado de los Estados Unidos, bajo la dirección del secretario de Estado John Forsyth, presentó el argumento de España de que los cautivos deberían ser devueltos a Cuba. La defensa del cautivo africano fue organizada por el Comité Amistad, un grupo de abolicionistas locales. Argumentaron que la ley española y el tratado internacional prohibían la importación de africanos para el comercio de esclavos. Pieh y los demás describieron su secuestro, maltrato y venta como esclavos. El Tribunal de Distrito dictaminó que los cautivos africanos no eran españoles y debían regresar a África.

El Fiscal de los Estados Unidos apeló la decisión ante el siguiente tribunal superior, el Tribunal de Circuito, que confirmó la opinión del Tribunal de Distrito. El fiscal de los Estados Unidos luego apeló la decisión ante la Corte Suprema.

El Comité Amistad se acercó al ex presidente y secretario de Estado John Quincy Adams y le pidió que presentara la defensa ante la Corte Suprema. Adams era uno de los principales opositores de la esclavitud y anteriormente había argumentado ante la Corte Suprema, por lo que se lo consideraba el candidato perfecto. Adams tenía 72 años, era casi ciego, era un congresista activo y no había defendido un caso como abogado en más de 30 años. Al principio vacilante, finalmente accedió a tomar el caso.

Estados Unidos contra Amistad comenzó en febrero de 1841. El caso de Estados Unidos argumentó que, según las obligaciones del tratado, los cautivos serían devueltos a España. Adams afirmó que los ideales estadounidenses de libertad exigían que los Pieh y los demás fueran liberados y devueltos a sus hogares en lo que actualmente es Sierra Leona. La Corte Suprema falló 7-1 del lado de los africanos cautivos. Descubrieron que no eran españoles, fueron sacados ilegalmente de África y deberían regresar a África. La decisión mayoritaria declaró:

“. El tratado con España nunca pudo haber tenido la intención de quitar la igualdad de derechos a todos los extranjeros. o privar a esos extranjeros de la protección que les otorgan otros tratados o el derecho general de las naciones. Por lo tanto, sobre el fondo del caso, no nos parece que haya ningún motivo para dudar de que estos negros deberían ser considerados libres.
. [E] dijo que los negros deben ser declarados libres, ser expulsados ​​de la custodia del tribunal y marcharse sin demora ".

--NOSOTROS. vs. Decisión mayoritaria de Amistad emitida por el juez Joseph Story

En noviembre de 1841, dos años después de su captura inicial, Sengbe Pieh y los otros 34 cautivos sobrevivientes regresaron a Mendeland en el barco Gentleman. Los fondos para el viaje fueron recaudados por el Comité Amistad.

El caso de la corte de Amistad se le atribuye ser el primer caso de derechos civiles en los Estados Unidos. El fallo positivo del lado de los africanos cautivos dio fuerza al movimiento abolicionista. Pasó de ser un grupo fragmentado a un movimiento legítimo, y el caso Amistad ayudó a centralizar su mensaje sobre la injusticia de la esclavitud.

Esta es solo una historia asociada con el evento Amistad. Para obtener más información, visite la página principal de Historias de este itinerario de viaje.


La Corte Suprema falla a favor de los amotinados de Amistad, 9 de marzo de 1841

La Corte Suprema de los Estados Unidos en este día de 1841 dictaminó que los 35 supervivientes restantes de una revuelta en el mar a bordo de la goleta española Amistad deberían ser liberados y permitirles regresar a su Sierra Leona natal. Aunque siete de los nueve magistrados del tribunal procedían de estados del sur, solo un miembro del tribunal discrepó de la opinión mayoritaria del magistrado Joseph Story.

Los acontecimientos que llevaron a la decisión comenzaron el 2 de julio de 1839, cuando Joseph Cinqu & eacute; ecute condujo a 52 de sus compañeros africanos cautivos, que habían sido secuestrados del protectorado británico de Sierra Leona por traficantes de esclavos portugueses, a apoderarse del barco. Los africanos asesinaron al capitán y a tres tripulantes, justificando sus acciones como las de secuestrar víctimas.

Perdonaron la vida de los dos navegantes, a quienes se les ordenó conducir el barco de regreso a África occidental. De manera tortuosa, en su lugar, fijaron un rumbo hacia el noroeste. Cuando el Amistad apareció frente a la costa de Long Island, la Marina de los Estados Unidos tomó el mando del barco y lo remolcó a New London, Connecticut.

El presidente Martin Van Buren, buscando atraer votantes a favor de la esclavitud en su próxima candidatura a la reelección, quería que los prisioneros encarcelados fueran devueltos a las autoridades españolas en Cuba para ser juzgados por motín. Sin embargo, un juez de Connecticut reconoció los derechos de los acusados ​​como ciudadanos libres que tenían derecho a regresar a África.

Cuando la apelación del gobierno llegó al tribunal superior, el representante John Quincy Adams de Massachusetts, un ex presidente, representó a los africanos de Amistad. Sostuvo que eran los africanos esclavizados ilegalmente, y no los cubanos, quienes "tenían derecho a toda la bondad y buenos oficios que se merece de una nación humana y cristiana".

La victoria de Adams en el caso Amistad resultó ser un acicate para el creciente movimiento abolicionista de Estados Unidos. Sin embargo, en términos legales, el caso giraba en torno a la trata de esclavos en el Atlántico, que en 1840 había sido prohibida por un tratado internacional. En ese momento, era posible condenar la importación de esclavos de África y al mismo tiempo defender la trata de esclavos dentro de los Estados Unidos.

El gobierno español presionó en vano a Estados Unidos para que lo indemnizara por haberse apoderado del buque con base en Cuba. El Congreso debatió el caso Amistad durante más de dos décadas sin llegar a una resolución.


Contenido

La Amistad era una goleta de dos mástiles del siglo XIX de unos 120 pies (37 m). En 1839 era propiedad de Ramón Ferrer, de nacionalidad española. [3] Estrictamente hablando, La Amistad no era un barco de esclavos típico, ya que no fue diseñado a diferencia de otros para traficar cantidades masivas de africanos esclavizados, ni participó en el Paso Medio de africanos a las Américas. El barco se dedicaba al comercio costero doméstico más corto alrededor de Cuba y las islas y naciones costeras del Caribe. La carga primaria transportada por La Amistad eran productos de la industria azucarera. Llevaba un número limitado de pasajeros y africanos esclavizados que se traficaban para su entrega o venta en la isla. [ cita necesaria ]

1839 revuelta de esclavos Editar

Capitaneado por Ferrer, La Amistad Salió de La Habana el 28 de junio de 1839, rumbo al pequeño puerto de Guanaja, cerca de Puerto Príncipe, Cuba, con algún cargamento general y 53 esclavos africanos con destino al ingenio azucarero donde iban a ser entregados. [3] Estos 53 cautivos Mende (49 adultos y cuatro niños) habían sido sacados de Mendiland (en la actual Sierra Leona) y transportados ilegalmente desde África a La Habana, en su mayoría a bordo del barco de esclavos. Teçora, para ser vendido como esclavo en Cuba. Aunque Estados Unidos y Gran Bretaña habían prohibido la trata de esclavos en el Atlántico, España no había abolido la esclavitud en sus colonias. [4] [5] La tripulación de La Amistad, que carecían de cuartos para esclavos especialmente construidos, colocó a la mitad de los cautivos en la bodega principal y la otra mitad en la cubierta. Los cautivos tenían relativa libertad para moverse, lo que ayudó a su rebelión y al mando del barco. En la bodega principal debajo de la cubierta, los cautivos encontraron una lima oxidada y cortaron sus esposas. [6]

Aproximadamente el 1 de julio, una vez libres, los hombres de abajo subieron rápidamente a cubierta. Armados con cuchillos de caña en forma de machete, atacaron a la tripulación, logrando con éxito el control del barco, bajo el liderazgo de Sengbe Pieh (más tarde conocido en los Estados Unidos como Joseph Cinqué). Mataron al capitán y a parte de la tripulación, pero perdonaron a José Ruiz y Pedro Montes, los dos dueños de los esclavos, para que pudieran guiar el barco de regreso a África. [3] [5] [6] Mientras los Mende exigían ser devueltos a casa, el navegante Montes los engañó sobre el rumbo, maniobrando el barco hacia el norte a lo largo de la costa norteamericana hasta llegar al extremo este de Long Island, Nueva York.

El 21 de agosto de 1839, el Amistad fue descubierto treinta millas al sureste de Sandy Hook. El barco piloto Florecer cruzó el barco y suministró a los hombres agua y pan. Cuando intentaron abordar el bote-piloto para escapar, el bote-piloto cortó la cuerda que estaba atada a la Amistad. Los pilotos luego comunicaron lo que sentían era un barco esclavo al Recolector del Puerto de Nueva York. [7] [8]

Descubierto por el bergantín naval USS Washington mientras realiza tareas topográficas, La Amistad fue puesto bajo custodia de Estados Unidos. [3] [9] [ página necesaria ]

Caso judicial Editar

Los oficiales de Washington llevaron el primer caso a un tribunal de distrito federal por reclamos de salvamento, mientras que el segundo caso comenzó en un tribunal de Connecticut después de que el estado arrestara a los comerciantes españoles acusados ​​de esclavizar a africanos libres. [5] El canciller español, sin embargo, exigió que Amistad y su cargamento sea liberado de la custodia y los "esclavos" enviados a Cuba para ser castigados por las autoridades españolas. Si bien la administración de Van Buren aceptó el argumento de la corona española, el secretario de Estado John Forsyth explicó que el presidente no podía ordenar la liberación de Amistad y su cargo porque el ejecutivo no podía interferir con el poder judicial bajo la ley estadounidense. Tampoco podía liberar a los comerciantes españoles del encarcelamiento en Connecticut porque eso constituiría una intervención federal en una cuestión de jurisdicción estatal. [ cita necesaria ] Los abolicionistas Joshua Leavitt, Lewis Tappan y Simeon Jocelyn formaron el Comité Amistad para recaudar fondos para la defensa de Amistad 's cautivos. El ex presidente John Quincy Adams representó a los cautivos en la corte. [ cita necesaria ]

Se produjo un caso judicial ampliamente publicitado en New Haven para resolver problemas legales sobre el barco y el estado de los cautivos Mende. Corrían riesgo de ejecución si eran declarados culpables de motín. Se convirtieron en una causa popular entre los abolicionistas en los Estados Unidos. Desde 1808, Estados Unidos y Gran Bretaña habían prohibido el comercio internacional de esclavos. [10] Para evitar la prohibición internacional de la trata de esclavos africanos, los propietarios del barco describieron fraudulentamente a los Mende como nacidos en Cuba y dijeron que estaban siendo vendidos en la trata de esclavos nacional española. El tribunal tenía que determinar si el Mende debía considerarse de salvamento y, por lo tanto, propiedad de los oficiales navales que habían tomado la custodia del barco (como era legal en tales casos), propiedad de los compradores cubanos o propiedad de España, como La reina Isabel II reclamó, a través de la propiedad española de la Amistad. [ cita necesaria ] Una pregunta era si las circunstancias de la captura y transporte de los Mende significaban que eran legalmente libres y habían actuado como hombres libres en lugar de esclavos. [5]

Después de que los jueces fallaron a favor de los africanos en los tribunales de distrito y de circuito, la Estados Unidos contra La Amistad caso llegó a la Corte Suprema de los Estados Unidos en apelación. En 1841, dictaminó que los Mende habían sido transportados ilegalmente y retenidos como esclavos, y se habían rebelado en defensa propia. [ cita necesaria ] Ordenó su liberación. [5] Aunque el gobierno de los Estados Unidos no proporcionó ninguna ayuda, treinta y cinco sobrevivientes regresaron a África en 1842, [5] ayudados por fondos recaudados por la United Missionary Society, un grupo negro fundado por James W.C. Pennington. Fue un ministro congregacional y esclavo fugitivo en Brooklyn, Nueva York, que participó activamente en el movimiento abolicionista. [11] El gobierno español afirmó que los esclavos eran ciudadanos españoles no de origen africano. Esto creó mucha tensión entre el gobierno de Estados Unidos, el británico, que ya había abolido la esclavitud y había ilegalizado este acto, y el gobierno español. [12]

Años posteriores Editar

Después de estar amarrado en el muelle detrás de la Aduana de EE. UU. En New London, Connecticut, durante un año y medio, La Amistad fue subastado por el mariscal de los Estados Unidos en octubre de 1840. El capitán George Hawford, de Newport, Rhode Island, compró el barco y luego necesitó que se aprobara una ley del Congreso para registrarlo. [ cita necesaria ] Le cambió el nombre Ion. A finales de 1841, zarpó Ion a las Bermudas y Santo Tomás con un cargamento típico de Nueva Inglaterra de cebollas, manzanas, aves de corral vivas y queso.

Despues de navegar Ion durante unos años, Hawford lo vendió en Guadalupe en 1844. [ cita necesaria ] No hay registro de lo que sucedió con Ion bajo los nuevos propietarios franceses en el Caribe.

  • 2000-2015: Amistad America, Inc., New Haven, Connecticut
  • desde 2015: Descubriendo Amistad, Inc., New Haven, Connecticut

El Amistad Memorial se encuentra frente al Ayuntamiento de New Haven y el Palacio de Justicia del Condado en New Haven, Connecticut, donde ocurrieron muchos de los eventos relacionados con el asunto en los Estados Unidos.

El Centro de Investigación Amistad de la Universidad de Tulane, Nueva Orleans, Luisiana, se dedica a la investigación sobre la esclavitud, la abolición, los derechos civiles y los afroamericanos; conmemora la revuelta de los esclavos en el barco del mismo nombre. [ cita necesaria ] Una colección de retratos de La Amistad los sobrevivientes que fueron dibujados por William H. Townsend durante el juicio de los sobrevivientes se encuentran en la colección de la Universidad de Yale. [5]

Réplica Editar

Entre 1998 y 2000, los artesanos de Mystic Seaport, Mystic, Connecticut, construyeron una réplica de La Amistad, utilizando habilidades tradicionales y técnicas de construcción comunes a las goletas de madera construidas en el siglo XIX, pero utilizando materiales y motores modernos. Nombre oficial Amistad, fue promocionada como "Freedom Schooner Amistad". [13] [14] El barco moderno no es una réplica exacta de La Amistad, ya que es un poco más largo y tiene un francobordo más alto. No había planos antiguos del original.

La nueva goleta se construyó utilizando un conocimiento general de los Baltimore Clippers y dibujos artísticos de la época. Algunas de las herramientas utilizadas en el proyecto eran las mismas que las que podría haber utilizado un carpintero de barcos del siglo XIX, mientras que otras tenían motor. Tri-Coastal Marine, [15] diseñadores de "Freedom Schooner Amistad", utilizó tecnología informática moderna para desarrollar los planos del buque. Los pernos de bronce se utilizan como cierres en todo el barco. Freedom Goleta Amistad Tiene una quilla de lastre externa de plomo y dos motores diesel Caterpillar. Ninguna de esta tecnología estaba disponible para los constructores del siglo XIX.

Goleta de la libertad Amistad"fue operado por Amistad America, Inc., con sede en New Haven, Connecticut. La misión del barco era educar al público sobre la historia de la esclavitud, la abolición, la discriminación y los derechos civiles. El puerto base es New Haven, donde el Amistad tuvo lugar el juicio. También ha viajado a ciudades portuarias en busca de oportunidades educativas. También fue el buque insignia del estado y embajador de Tall Ship de Connecticut. [16] El barco realizó varios viajes conmemorativos: uno en 2007 para conmemorar el 200 aniversario de la abolición de la trata de esclavos en el Atlántico en Gran Bretaña (1807) y los Estados Unidos (1808), [17] y uno en 2010 para celebrar el décimo. aniversario de su lanzamiento en 2000 en Mystic Seaport. Se llevó a cabo una remodelación de dos años en Mystic Seaport a partir de 2010 y, posteriormente, se utilizó principalmente para entrenamiento en el mar en Maine y trabajo cinematográfico. [18]

En 2013, Amistad America perdió su estatus de organización sin fines de lucro después de no presentar declaraciones de impuestos durante tres años y en medio de la preocupación por la responsabilidad de los fondos públicos del estado de Connecticut. [19] [20] [21] La empresa fue posteriormente liquidada y, en noviembre de 2015, una nueva organización sin fines de lucro, Discovering Amistad Inc., [22] compró el barco al receptor. Amistad ahora ha sido restaurado a la actividad educativa y promocional en New Haven, Connecticut. [23]


La Corte Suprema falla sobre el caso de motín del barco de esclavos Amistad - HISTORIA

9 de marzo de 1841
La Corte Suprema dictamina sobre el motín de Amistad.

Al final de un caso histórico, la Corte Suprema de los EE. UU. Dictamina, con un solo desacuerdo, que los esclavos africanos que tomaron el control del barco de esclavos Amistad habían sido ilegalmente forzados a la esclavitud y, por lo tanto, son libres según la ley estadounidense.

En 1807, el Congreso de los Estados Unidos se unió a Gran Bretaña para abolir el comercio de esclavos africanos, aunque el comercio de esclavos dentro de los Estados Unidos no estaba prohibido. A pesar de la prohibición internacional de la importación de esclavos africanos, Cuba continuó transportando africanos cautivos a sus plantaciones de azúcar hasta la década de 1860, y Brasil a sus plantaciones de café hasta la década de 1850.

El 28 de junio de 1839, 53 esclavos capturados recientemente en África salieron de La Habana, Cuba, a bordo de la goleta Amistad para una vida de esclavitud en una plantación de azúcar en Puerto Príncipe, Cuba. Tres días después, Sengbe Pieh, un africano miembro conocido como Cinque, se liberó a sí mismo y a los otros esclavos y planeó un motín. Temprano en la mañana del 2 de julio, en medio de una tormenta, los africanos se levantaron contra sus captores y, utilizando cuchillos de caña de azúcar encontrados en la bodega, mataron al capitán del barco y a un tripulante. Otros dos tripulantes fueron arrojados por la borda o escaparon, y José Ruiz y Pedro Montes, los dos cubanos que habían comprado los esclavos, fueron capturados. Cinque ordenó a los cubanos que navegaran por el Amistad hacia el este de regreso a África. Durante el día, Ruiz y Montes cumplieron, pero por la noche girarían la embarcación en dirección norte, hacia aguas de Estados Unidos. Después de casi dos meses difíciles en el mar, durante los cuales perecieron más de una docena de africanos, lo que se conoció como la & # 8220 goleta negra & # 8221 fue avistada por primera vez por barcos estadounidenses.

El 26 de agosto, el USS Washington, un bergantín de la Armada de los Estados Unidos, se apoderó del Amistad frente a la costa de Long Island y lo escoltó a New London, Connecticut. Ruiz y Montes fueron liberados y los africanos fueron encarcelados en espera de una investigación sobre la revuelta de Amistad. Los dos cubanos exigieron la devolución de sus esclavos supuestamente nacidos en Cuba, mientras que el gobierno español pidió la extradición de los africanos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato. En oposición a ambos grupos, los abolicionistas estadounidenses abogaron por el regreso de los esclavos comprados ilegalmente a África.

La historia del motín de Amistad atrajo una atención generalizada y los abolicionistas estadounidenses lograron ganar un juicio en un tribunal estadounidense. Ante un tribunal de distrito federal en Connecticut, Cinque, a quien sus nuevos amigos estadounidenses le enseñaron inglés, testificó en su propio nombre. El 13 de enero de 1840, el juez Andrew Judson dictaminó que los africanos estaban esclavizados ilegalmente, que no serían devueltos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato, y que se les debía conceder el libre paso de regreso a África. Las autoridades españolas y el presidente de los Estados Unidos, Martin Van Buren, apelaron la decisión, pero otro tribunal de distrito federal confirmó las conclusiones de Judson. El presidente Van Buren, en oposición a la facción abolicionista en el Congreso, apeló la decisión nuevamente.

El 22 de febrero de 1841, la Corte Suprema de los Estados Unidos comenzó a escuchar el caso Amistad. El representante de los Estados Unidos, John Quincy Adams, de Massachusetts, quien se desempeñó como sexto presidente de los Estados Unidos de 1825 a 1829, se unió al equipo de defensa de Africans & # 8217. En el Congreso, Adams había sido un elocuente oponente de la esclavitud, y ante el tribunal más alto de la nación presentó un argumento coherente para la liberación de Cinque y los otros 34 sobrevivientes de la Amistad.

El 9 de marzo de 1841, la Corte Suprema dictaminó que los africanos habían sido esclavizados ilegalmente y, por lo tanto, habían ejercido un derecho natural a luchar por su libertad. En noviembre, con la ayuda financiera de sus aliados abolicionistas, los africanos de Amistad partieron de América a bordo del Gentleman en un viaje de regreso a África Occidental. Algunos de los africanos ayudaron a establecer una misión cristiana en Sierra Leona, pero la mayoría, como Cinque, regresaron a sus países de origen en el interior de África. Uno de los sobrevivientes, que era un niño cuando fue llevado a bordo del Amistad como esclavo, finalmente regresó a los Estados Unidos. Originalmente llamada Margru, estudió en el Oberlin College integrado y coeducativo de Ohio a fines de la década de 1840, antes de regresar a Sierra Leona como la misionera evangélica Sara Margru Kinson.


Corte Suprema falla en caso de motín en barco de esclavos Amistad

Teniente Coronel Charlie Brown

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Al final de un caso histórico, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictamina, con un solo desacuerdo, que los africanos esclavizados que tomaron el control del barco de esclavos Amistad habían sido forzados ilegalmente a la esclavitud y, por lo tanto, son libres según la ley estadounidense.

En 1807, el Congreso de los Estados Unidos se unió a Gran Bretaña para abolir el comercio de esclavos africanos, aunque el comercio de esclavos dentro de los Estados Unidos no estaba prohibido. A pesar de la prohibición internacional sobre la importación de africanos esclavizados, Cuba continuó transportando africanos cautivos a sus plantaciones de azúcar hasta la década de 1860, y Brasil a sus plantaciones de café hasta la década de 1850.

El 28 de junio de 1839, 53 personas esclavizadas recientemente capturadas en África salieron de La Habana, Cuba, a bordo de la goleta Amistad para una vida de esclavitud en una plantación de azúcar en Puerto Príncipe, Cuba. Tres días después, Sengbe Pieh, un africano miembro conocido como Cinque, se liberó a sí mismo y a las demás personas esclavizadas y planeó un motín. Temprano en la mañana del 2 de julio, en medio de una tormenta, los africanos se levantaron contra sus captores y, utilizando cuchillos de caña de azúcar encontrados en la bodega, mataron al capitán del barco y a un tripulante. Otros dos tripulantes fueron arrojados por la borda o escaparon, y José Ruiz y Pedro Montes, los dos cubanos que habían comprado a las personas esclavizadas, fueron capturados. Cinque ordenó a los cubanos que navegaran por el Amistad hacia el este de regreso a África. Durante el día, Ruiz y Montes cumplieron, pero por la noche girarían la embarcación en dirección norte, hacia aguas de Estados Unidos. Después de casi dos meses difíciles en el mar, durante los cuales perecieron más de una docena de africanos, lo que se conoció como la “goleta negra” fue avistado por primera vez por barcos estadounidenses.

El 26 de agosto, el USS Washington, un bergantín de la Armada de los Estados Unidos, se apoderó del Amistad frente a la costa de Long Island y lo escoltó a New London, Connecticut. Ruiz y Montes fueron liberados y los africanos fueron encarcelados en espera de una investigación sobre la revuelta de Amistad. Los dos cubanos exigieron el regreso de su pueblo esclavizado supuestamente nacido en Cuba, mientras que el gobierno español pidió la extradición de los africanos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato. En oposición a ambos grupos, los abolicionistas estadounidenses abogaron por el regreso de las personas esclavizadas compradas ilegalmente a África.

La historia del motín de Amistad atrajo una atención generalizada y los abolicionistas estadounidenses lograron ganar un juicio en un tribunal estadounidense. Ante un tribunal de distrito federal en Connecticut, Cinque, a quien sus nuevos amigos estadounidenses le enseñaron inglés, testificó en su propio nombre. El 13 de enero de 1840, el juez Andrew Judson dictaminó que los africanos estaban esclavizados ilegalmente, que no serían devueltos a Cuba para ser juzgados por piratería y asesinato, y que se les debía otorgar libre paso de regreso a África. Las autoridades españolas y el presidente de Estados Unidos, Martin Van Buren, apelaron la decisión, pero otro tribunal de distrito federal confirmó las conclusiones de Judson. El presidente Van Buren, en oposición a la facción abolicionista en el Congreso, apeló la decisión nuevamente.

El 22 de febrero de 1841, la Corte Suprema de los Estados Unidos comenzó a escuchar el caso Amistad. El representante estadounidense John Quincy Adams de Massachusetts, quien se desempeñó como sexto presidente de los Estados Unidos de 1825 a 1829, se unió al equipo de defensa de los africanos. En el Congreso, Adams había sido un elocuente oponente de la esclavitud, y ante el tribunal más alto de la nación presentó un argumento coherente para la liberación de Cinque y los otros 34 sobrevivientes de la Amistad.

El 9 de marzo de 1841, la Corte Suprema dictaminó que los africanos habían sido esclavizados ilegalmente y, por lo tanto, habían ejercido un derecho natural a luchar por su libertad. En noviembre, con la ayuda financiera de sus aliados abolicionistas, los africanos de Amistad partieron de América a bordo del Gentleman en un viaje de regreso a África Occidental. Algunos de los africanos ayudaron a establecer una misión cristiana en Sierra Leona, pero la mayoría, como Cinque, regresaron a sus países de origen en el interior de África. Uno de los sobrevivientes, que era un niño cuando fue llevado a bordo del Amistad, finalmente regresó a los Estados Unidos. Originalmente llamada Margru, estudió en el Oberlin College integrado y coeducativo de Ohio a fines de la década de 1840, antes de regresar a Sierra Leona como la misionera evangélica Sara Margru Kinson.


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Películas y documentales

Fantasmas de la amistad: tras las huellas de los rebeldes —Esta película narra un viaje a Sierra Leona para visitar los pueblos de origen de las personas que se apoderaron de la goleta esclavista Amistad en 1839, entrevistar a los ancianos sobre la memoria local del caso y buscar las ruinas perdidas de Lomboko, el esclavo fábrica comercial donde comenzó su cruel viaje transatlántico.

Amistad & # 8211 Los tribunales federales y el desafío a la esclavitud —Este documental sobre C-SPAN detalla la complicada batalla legal que resultó después de un motín de un barco de esclavos en 1839 en el Caribe que desembarcó el barco en Connecticut y finalmente llevó el caso ante la Corte Suprema de los Estados Unidos.


Bibliografía

Amistad. Dirigida por Steven Spielberg. Imágenes de DreamWorks, 1997.

Barbero, John Warner. Una historia de la Amistad Cautivos. New Haven, Connecticut: Barber, 1840. Reimpresión, Nueva York: Arno Press, 1969.

Cable, Mary. Black Odyssey: El caso del barco de esclavos Amistad. Nueva York: Viking, 1971.

Jones, Howard. Motín en el Amistad: La saga de una revuelta de esclavos y su impacto en la abolición, la ley y la diplomacia estadounidenses. Nueva York: Oxford University Press, 1987.

McClendon, R. Earl. "Las afirmaciones de Amistad: inconsistencias de política". Ciencia política trimestral 48 (1933): 386-412.

Osagie, Iyunolu Folayan. los Amistad Revuelta: memoria, esclavitud y política de identidad en Estados Unidos y Sierra Leona. Atenas: Prensa de la Universidad de Georgia, 2000.


Publicado por Pegg Thomas

Pegg Thomas vive en una granja de pasatiempos en el norte de Michigan con Michael, su esposo durante muchos años. Crían ovejas y pollos tienen algunos gatos de establo, y Murphy, el perro podrido mimado. Una fanática de la historia de toda la vida, escribe "Historia con un toque de humor". Pegg se publica en las colecciones de romances históricos de Barbour. Pegg también trabaja como editor de Smitten Historical Romance, una editorial de Lighthouse Publishing of the Carolinas. Cuando no está trabajando o escribiendo, se puede encontrar a Pegg en su granero, su jardín, su cocina o sentada en su rueca creando hilo para convertirlo en sus exclusivos chales de lana. Pegg ganó el premio Romance Writers of America's Faith, Hope, & amp Love en 2019, fue finalista para el Editor del año de ACFW 2019 y doble finalista para los Premios Carol de ACFW 2019. Ver todas las publicaciones de Pegg Thomas


El motín de la Amistad, 1839

El motín de la Amistad ocurrió en la goleta española La Amistad el 2 de julio de 1839. El incidente comenzó en febrero de 1839 cuando los cazadores de esclavos portugueses se apoderaron ilegalmente de 53 africanos en Sierra Leona, colonia británica, a quienes pretendían vender en la colonia española de Cuba. Varias semanas después del viaje de asalto de esclavos, los 53, junto con otros 500 africanos capturados, fueron cargados en el Tecora, un barco de esclavos portugués. Después de un viaje de dos meses, el Tecora aterrizó en La Habana, Cuba. Allí José Ruiz compró 49 esclavos adultos y Pedro Montes compró cuatro niños. Ruiz y Montes querían llevar a los esclavos a los ingenios azucareros de Puerto Príncipe (ahora Camagüey), Cuba, donde los revenderían. The slave merchants boarded the 53 African captives on the Amistad which departed from Havana, Cuba on June 28, 1839.

Because the captives on the ship experienced harsh treatment by their captors, four days into the voyage on July 2, 1839, one of them, Joseph Cinqué (also known as Sengbe Pieh), freed himself. After freeing other captives and helping them find weapons, Cinqué led them to the upper deck where they killed the ship’s cook, Celestino. They then killed the ship’s captain, Ramon Ferrer, although in the attack two captives died as well. Dos Amistad crew members escaped from the ship by boat. Ruiz and Montes were spared during the revolt on the promise that they would sail the Amistad back to Sierra Leone as captives demanded.

Instead they sailed the ship toward the United States. Along the way several Africans died from dysentery and dehydration. On August 26, 1839, the Amistad landed off the eastern end of Long Island, New York at Culloden Point where a U.S. Navy ship took it into custody. Ruiz and Montes were freed while the surviving Africans were arrested and imprisoned at New London, Connecticut.

When the Spanish embassy claimed the African captives were slaves and demanded their return to Cuba, a trial ensued on January 1840 in a federal court in Hartford, Connecticut. The judge ruled that the Africans were illegally brought to Cuba since Great Britain, Spain, and the United States signed agreements outlawing the international slave trade. Under pressure from Southern slaveholders, however, U.S. President Martin Van Buren appealed the case to the U.S. Supreme Court, arguing that anti-piracy agreements with Spain compelled the U.S. to return the Africans to Cuba. Meanwhile Northern Presbyterian and Congregational denominations led by abolitionist Lewis Tappin organized the Amistad Committee in New York City to support the legal defense of the Africans. Former President John Quincy Adams, then a Massachusetts Congressman, agreed to represent the Africans before the U.S. Supreme Court.

On March 9, 1841, the Supreme Court upheld the lower court ruling in The United States v. The Amistad with a 7-1 decision declaring that the captives were illegally kidnapped and thus were free. Soon afterwards Northern abolitionists raised funds to pay for African men and boys, and three girls, to return to Sierra Leone. On November 25, 1841, the surviving Amistad captives departed from New York harbor for Sierra Leone. They were accompanied by James Covey, a British sailor and former slave who spoke their language, and five white missionaries, all sailing on the Gentleman. The British governor of Sierra Leone, William Fergusson, led the colony in welcoming the captives when they arrived in Freetown, in January 1842.


Ver el vídeo: La Otra Cara de la Esclavitud. Especial Caso Amistad. #Documental14 (Mayo 2022).