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Klaskanine AOG-63 - Historia

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Klaskanine

Un río en el estado de Oregon.

(AOG-63: dp. 845; 1. 220'6 "; b. 37 '; dr. 13'11"; s. 10 k .; a. 13 ", 2 40 mm, 3 20 mm .; cl. Mettawee ; T. TI-M-A2)

Klaskanine (AOG-63) fue establecido el 24 de abril de 1944 por East Coast Shipyard Inc., Bayonne, N.J., en virtud de un contrato de la Comisión Marítima: lanzado el 3 de febrero de 1945; patrocinado por la Sra. Thomas Harris; adquirido por la Armada el 26 de febrero y encargado el 8 de marzo de 1945, el teniente R. 0. Kostelak al mando.

Klaskanine despejó Nueva York el 26 de marzo; y, después de un shakedown en Chesapeake Bay, navegó hacia el Pacífico, llegando a San Diego el 27 de mayo. El pequeño petrolero cargó gasoil y zarpó hacia Pearl Harbor 4 días después. Cuando su motor principal se averió el 6 de junio a mitad de camino hacia su destino, fue remolcada a Pearl Harbor, donde llegó el 14 de junio. Klaskanine operó como un transbordador cisterna entre las islas de Hawai y el Pacífico central durante el verano.

Después de ponerse en marcha para Eniwetok el 31 de agosto, el engrasador se detuvo una vez más por una falla del motor antes de completar su crucero. Después de las reparaciones en Eniwetok y Pearl Harbor del 21 de septiembre de 1945 al 24 de enero de 1946, Klaskanine llegó a San Francisco el 7 de febrero de 1946 y fue desmantelada allí el 25 de marzo de 1946. Fue devuelta a WSA el mismo día y luego vendida a Brasil. Actualmente sirve a la Armada de Brasil como Raza (G-19).


POSITRACCIÓN: Matrimonios de cercanías

Hoy en día, la tecnología & rsquos es en parte la razón. Minutos ilimitados de teléfono celular y chats de video a través de FaceTime o Skype significan que estar separados no tiene por qué sentirse tan aislado. "Puede mantenerlos unidos mientras se separan", dijo Stafford. & ldquoTe mantiene conectado. & rdquo

Pero incluso la mejor tecnología es un pobre sustituto de estar juntos.

Linda Young es una psicóloga de Texas que hace coaching de relaciones, ha vivido separada de su esposo durante varios años. Ella recomienda que las parejas:

& ndash Resista la tentación de dejar de lado los sentimientos desagradables por miedo a arruinar el tiempo que pasan juntos.

& ndash Manténgase en contacto de formas antiguas, como escribir notas y cartas.

& ndash Sea creativo, como ver la misma película para poder hablar de ella.

Vivir separados no es todo chocolate, flores y te extraño. Tener hogares separados a menudo significa fines de semana solitarios y tener que presentarse solo en reuniones con amigos y familiares. Y eso puede desgastar una relación.

Afortunadamente, nunca tuve mucho de eso. Tuve que ir a las escuelas de supervivencia de la USAF después de casarme. Frau Reinke y yo odiamos eso. Nunca estuvimos separados por más de una semana después de eso. La gente solía burlarse de nosotros diciendo que estábamos unidos por la cadera. Éramos. La extraño

Esta historia me sorprendió, porque pensé que la gente ya no se casaba mucho.

Excepto por aquellas personas que intentan forzar un problema cultural.

Parece que las niñas y los niños no ven la sabiduría de las viejas costumbres.

En mi caso, se esperaba que viviera en casa hasta que entrara al servicio. En el caso de Frau Reinke, se esperaba que viviera en casa hasta que se casara. Así era la vida. No hubo discusión. No mudarse juntos.

Sabiduría común: no es justo para la niña. ¿Por qué comprar la vaca, cuando el niño puede obtener la leche gratis?

Sabiduría menos común: no es justo para el niño. ¿Por qué no empezar con su vida real? No quieres una mujer "fácil" para tu esposa. Te fastidiará.

Entonces, es bueno ver que la gente todavía se casa. Incluso a distancia.

Y hay un movimiento en marcha para que el Gooferment salga del "negocio del matrimonio" y llame a todo una "pareja de hecho".

Parece que el matrimonio quedará en manos de la gente. Suena un poco a la Décima Enmienda.

Espero que todos mis compañeros encuentren estas tendencias tan inspiradoras como yo.


Nuestras plumas de red

El sistema de red-red es un enfoque sorprendentemente simple pero de vanguardia para revivir las poblaciones de salmón en el estuario de Youngs Bay y otras áreas "selectas" donde las poblaciones nativas se han agotado.

¡Cómo funciona!

El Proyecto de Pesca opera tres sitios de red estuarina en Youngs Bay, Tongue Point y Blind Slough y un criadero y estanque de cría en el South Fork del río Klaskanine, un afluente de Youngs Bay. En el otoño o principios de la primavera, los salmones juveniles son llevados a los corrales de redes, donde son criados por el personal del proyecto hasta que estén listos para ser liberados para migrar al océano (entre dos semanas y seis meses en los corrales de redes).

Una red de malla pequeña está suspendida de un marco flotante, hecho de tubería de polietileno de alta densidad, que se fija a pilotes. Cada lado del corral mide 20 pies de largo. La red cuelga a 10 pies de profundidad. Los corrales fueron diseñados por el personal de Fisheries Project y están hechos por Ferguson Enterprises de Washougal, Washington., La compañía que construyó el corral para la orca Keiko en Islandia.

Los alevines de Chinook y Coho del Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Oregon y de los criaderos de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. Se colocan en los corrales de red. Los peces se crían en estos corrales durante varios períodos de tiempo, el tiempo suficiente para que "empanan", un cambio fisiológico antes de ingresar al agua salada.

El Proyecto de Pesca también recolecta y recibe huevos para su incubación en su criadero en el South Fork del río Klaskanine.


Klaskanine AOG-63 - Historia

USS Klaskanine - AOG 63

Classe Mettawee / Tipo T1-M-A2

Batimento de Quilha: 24 de abril de 1944
Lan amento: 3 de febrero de 1945
Incorporación (USN): 8 de mar & ccedilo de 1945

Baixa (USN): 25 de mar & ccedilo de 1946

Incorporación (MB): 15 de diciembre de 1948

C a r a c t e r s t i c a s

Deslocamento: 845 ton (leve) e 2.270 ton (carregado).
Dimensiones: 67,23 m de comprimento, 11,27 m de boca e 3,99 m de calado.
Propuls o: diesel 1 motor diesel em linha gerando 720 cv, acionando um eixo.

Raio de A o: ?
Armamento: 1 canh y atildeo de 3 pol. (76.2 mm / 50) 2 canh & otildees Bofors de 40mm em reparo duplo e 3 metralhadoras Oerlikon de 20 mm em reparos singelos Mk 4.
Sensores: ?

Capacidade de Carga: 1.228 TPM

C digo Internacional de Chamada: ?
Tripula o: 62 hogares.

O Navio Tanque USS Klaskanine - AOG 63, foi constru & iacutedo pelo estaleiro East Coast Shipyard, em Bayonne, New Jersey, encomendado pela Comiss & atildeo Maritima dos EUA sob o contrato MC 2657. Teve sua quilha batida em 24 de abril de 1944, foi lan & ccedilado ao mar em 3 de fevereiro de 1945, adquirido pela US Navy em 26 de febrero de 1945 e foi incorporado em 8 de mar & ccedilo de 1945, quando recebeu o nome eo indicativo de casco supracitado.

Em 25 de mar & ccedilo, foi descomissionado da U.S. Navy em San Francisco, CA retornando a cust & oacutedia da Comiss & atildeo Maritima dos EUA.

Foi retirado do Registro Naval dos EUA em data desconhecida.

Foi transferido para o Brasil onde recebeu o nome de Raza - Ri 1.

No seu servi & ccedilo nos EUA foi agraciado com as seguintes condecora & ccedil & otildees: Medalha de Campanha Americana Medalha de Campanha Pacifico Asiatica e Medalha da Vitoria da 2 & ordf Guerra Mundial.

R e l a o d e C o m a n d a n t e s

Comandante Per odo
? ?

B i b l i o g r a f i a

- Mendon a, M rio F. e Vasconcelos, Alberto. Repositorio de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3 edi o. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.219.


Clatskanie, Oregón

Clatskanie (& # 160 / klætskɨnaɪ /) es una ciudad en el condado de Columbia, Oregon, Estados Unidos. Fue nombrado por el río Clatskanie, que desemboca en el río Columbia dentro de los límites de la ciudad. La población era de 1.528 en el censo de 2000. La estimación de 2007 es de 1.710 habitantes.
Según algunos informes, el nombre original de esta ciudad cuando se planificó en 1884 era Bryantville. Sin embargo, la oficina de correos en esta ubicación se muestra como Clatskanie ya en diciembre de 1871. [¿quién?]
Clatskanie proviene de una palabra nativa americana, Tlatskani. Según el pionero del condado de Clatsop, Silas B. Smith, Tlatskani era un punto en el río Nehalem al que se llegaba desde el río Columbia por el río Youngs o por el río Clatskanie. Los habitantes nativos, que no tenían la costumbre de nombrar arroyos, no usaron la palabra Tlatskani para los arroyos que seguirían para llegar a ese punto, pero los hombres blancos que se establecieron aquí más tarde sí aplicaron el nombre a los arroyos. [cita requerida]


Klaskanine AOG-63 - Historia

Classe Mettawee / Tipo T1-M-A1

Batimento de Quilha: 24 de abril de 1944
Lan amento: 3 de febrero de 1945
Incorpora o (USN): 8 de mar & ccedilo de 1945

Baixa (USN): 25 de mar & ccedilo de 1946

Incorporación (MB): 15 de diciembre de 1948

C a r a c t e r s t i c a s

Deslocamento: 845 ton (leve) e 2.270 ton (carregado).
Dimensiones: 67,23 m de comprimento, 11,27 m de boca e 3,99 m de calado.
Propuls o: diesel 1 motor diesel em linha gerando 720 cv, acionando um eixo.

Raio de A o: ?
Armamento: ?
Sensores: ?

Capacidade de Carga: 1.228 TPM

C digo Internacional de Chamada: ?
Tripula o: 62 hogares, incluidos oficiais (MB), pra & ccedilas (FAB) e mar timos civis.

O Navio Tanque Raza - Ri-1, ex-USS Klaskanine - AOG 63, foi o & uacutenico navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil. Foi constru & iacutedo pelo estaleiro East Coast Shipyard, em Bayonne, New Jersey, teve sua quilha batida em 21 de dezembro de 1944, foi lan & ccedilado em 3 de fevereiro de 1945 e foi built a US Navy em 26 de fevereiro de 1945. Foi adquirido pelo Minist rio da Aeron & aacuteutica por US $ 500.000, sendo operado pela Marinha no transporte de combust vel de avia & ccedil & atildeo. Foi incorporado em 15 dezembro de 1948. Naquela ocasi & atildeo, assumiu o command o Capit & atildeo-de-Corveta Mario Geraldo Ferreira Braga, nominado por Decreto de 7 de maio de 1948.

Em fins de 1947, foram publicadas tabelas referentes a uniformes para os civis embarcados em navios da FAB.


Avisos de abril de 1948, mostram que nos navios do Minist & eacuterio da Aeron & aacuteutica serviam militares da FAB, militares da Marinha e civis contratados, todos submetidos ao Regulamento de Contin & ecircncias e & agrave Ordenan & ccedila Geral para o Servi & ccedilo da Armada.

Em Despacho de 4 de maio, foi designado o Imediato do navio CT Alfredo M & aacuterio Mader Gon & ccedilalves.

Em Despacho de 13 de maio de 1948, s & atildeo postos & agrave disposi & ccedil & atildeo da Diretoria de Material da
Aeron & aacuteutica para constituir as tripula & ccedil & otildees dos navios-tanque da FAB dois suboficiais RTTE (telegrafistas), dois sargentos EF (enfermeiros), dois sargentos ES (escreventes), dois taifeiros TAAR (arrumadores) e dois taifeiros TACO (cozinheiros).

A oficialidade do recebimento do Raza foi una seguinte:

- CC Mario Geraldo Ferreira Braga Comandante

- CT Jo y atildeo Roberto Lessa de Aboim - Imediato

Em 11 de noviembre, chegou ao Rio de Janeiro.

Deu baixa da Marinha do Brasil.

Foi vendido ao Armador Brasilmar - Meridional de navega o Ltda., Que operava para ESSO, juntando-se a sua frota, na cabotagem, com o nome de & quotEsso Itaja & iacute & quot. Contam registros que esse navio navegou at & eacute 1995, quando em dezembro chegou a Salvador-BA.

Passou a operar na navega o portu ria.

O u t r a s F o t o s

R e l a o d e C o m a n d a n t e s

Comandante Per odo
CC Mario Geraldo Ferreira Braga 15/12/1948 a __ / __ / 194_

H i s t & oacute r i c o A n t e r i o r

B i b l i o g r a f i a

- Mendon a, M rio F. e Vasconcelos, Alberto. Repositorio de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3 edi o. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.219.


Presa de South Fork

Los restos de la presa South Fork.

Para el profano, la presa South Fork era una estructura impresionante. Casi olvidado en las décadas de 1870-1880, también era una amenaza, sobre las cabezas de la gente de Johnstown y Conemaugh Valley. La historia de la presa South Fork es la historia de una inmensa estructura a la que nunca se le brindó el cuidado que exigía dicha estructura.

Una línea de tiempo de la presa South Fork:

1830Pensilvania construyó el Canal Mainline de Pensilvania desde Filadelfia hasta Pittsburgh. La División Oeste del canal tenía su término este en Johnstown.

1834-Durante la primera temporada del canal, se advirtió que el río Conemaugh podría ser problemático durante situaciones de sequía. Ese mismo año, Pensilvania pidió al ingeniero Sylvester Welch que buscara un lugar para un depósito alimentador y él seleccionó un lugar en South Fork Creek para la construcción de la presa South Fork y el embalse Western.

1836-La legislatura de Pensilvania aprueba una ley para la construcción de la presa South Fork.

1839-El ingeniero William Morris realiza otro estudio para el estado que coincide con el informe de Sylvester Welch de que South Fork Creek era el mejor lugar para un depósito alimentador de canal e, irónicamente, la ubicación más segura para una presa en caso de inundaciones primaverales. El ingeniero Morris proporciona las especificaciones de la presa.

1840-1841-La construcción finalmente comenzó. Los contratistas fueron James Morehead de Pittsburgh y Hezekiah Packer de Williamsport.

1842-1851-Por muchas razones, las obras se detuvieron y la represa solo se completó a medias, estudios posteriores de ingenieros civiles concluyeron que este paro causó daños a la represa South Fork que condujeron, en parte, a su falla el 31 de mayo de 1889.

1847-La presa de South Fork a medio terminar falló por primera vez.

1852-10 de junio, el embalse occidental finalmente fue represado.

1853-South Fork Dam y Western Reservoir se consideran listos para operar.

1854-Pennsylvania Mainline Canal quebró.

1857-Pennsylvania Railroad compró toda la ruta del Canal Mainline de Pennsylvania, incluida la presa South Fork.

1862-Debido a las fuertes lluvias y la falta de mantenimiento, la presa South Fork falló por segunda vez, el agua en Johnstown se elevó solo 2-3 pies.

1863-El canal entre Johnstown y Blairsville estaba cerrado, lo que significa que ya no había una razón viable para mantener la presa South Fork.

1875-El empleado de Pennsylvania Railroad y congresista estadounidense John Reilly, compró la presa South Fork por $ 2,500.00. Quitó las cinco compuertas en la base de la presa. Esto tuvo dos efectos deletéreos en la presa: agravó un hundimiento en la parte superior de la presa, haciéndola más susceptible a desbordes. Este curso de acción también limitó las opciones para la eliminación segura del exceso de agua.

1879-Reilly vendió la presa a Benjamin Ruff, quien la compró a nombre del Club de Caza y Pesca de South Fork de Pittsburgh. El Club reparó inadecuadamente los agujeros de la ruptura de 1862, nunca reemplazó las tuberías de la compuerta, bajó la parte superior de la presa para hacerla más ancha para los carruajes y colocó pantallas de pesca sobre el aliviadero. Estas pantallas se obstruyeron el 31 de mayo de 1889, lo que significa que a medida que las lluvias continuaron cayendo, la única forma de que saliera el agua era sobrepasar la presa.

1889-En algún momento alrededor de las 3:10, en la tarde del 31 de mayo, la presa falló enviando 20,000,000 toneladas o 3,600,000,000 galones de agua hacia Johnstown. Esta inundación resultó en la muerte de 2,209 personas, la pérdida de 1,600 hogares y más de $ 17,000,000 en daños a la propiedad.


Klaskanine AOG-63 - Historia

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Despliegue del sistema

La implementación e implementación del sistema se adapta a sus preferencias, ya sea en línea o en el sitio.
Sistema de atención médica intuitivo basado en la web que reducirá los errores, reducirá los costos, garantizará la privacidad y mejorará el servicio al paciente.

EHR para un intercambio de información fluido

Información médica del paciente

La historia clínica electrónica del paciente está diseñada para brindar a los médicos y otro personal médico datos más confiables sobre el historial del paciente y los rsquos.


Para obtener un contenido más detallado y organizado, agregamos información como alergias, afecciones / diagnósticos pasados, historial de medicamentos y otros en un panel plegable. Será más conveniente para el usuario ocultar y mostrar detalles. Además, agregamos insignias de contador que indican cuánta información tiene cada panel.

Gráfico de signos vitales

Nuestro software proporciona una forma más sencilla de almacenar y monitorear la información más básica del paciente que monitorean los médicos: los signos vitales. Cada signo vital codificado tiene un color correspondiente que indica si el resultado es normal o anormal. El software también tiene un convertidor de medidas incorporado con una opción de medida métrica o estándar.

Además, los usuarios pueden mostrar y comparar fácilmente los resultados de todos los signos vitales tomados a través de un gráfico. Estos gráficos proporcionan un resumen de todos los datos almacenados y recién registrados. Los datos del gráfico incluyen presión arterial, temperatura, frecuencia cardíaca y muchos más.

Receta electrónica

La función de receta electrónica permite a los usuarios proporcionar recetas con pasos sencillos a seguir. Primero, ingrese la prescripción del medicamento. Luego, genere, imprima y entréguelo a los pacientes con menos errores. Esta característica significa menos trabajo. También es una forma más fácil de entender la prescripción.

Administrar documentos e imágenes

El Sistema de gestión de documentos (DMS), que complementa un HCE, permite a las organizaciones realizar un seguimiento de las diferentes versiones de cada documento. Los usuarios pueden insertar, anotar y administrar fácilmente documentos e imágenes, así como agregar o eliminar etiquetas que generalmente se usan para describir motores de búsqueda indexados y más detallados.

Reciba y comparta información médica

Permite de forma segura el intercambio de información sin interrupciones en toda la comunidad médica. Reciba e intercambie notas, documentos, referencias y más de forma electrónica.

Nota pediátrica & # 39Gráfico de crecimiento & # 39

Una nota pediátrica incluye una "tabla de crecimiento" que rastrea el crecimiento del desarrollo de los niños de uno a cinco años. Muestra el punto de datos en cualquiera de las tablas de crecimiento de la Organización Mundial de la Salud (OMS) incluidas.
El usuario debe ingresar los valores de edad, sexo, altura y peso del niño, que se trazarán y calcularán automáticamente. Los usuarios pueden ver la información registrada en un cuadro gráfico.

Registro de seguimiento de obstetricia

Para ayudar al obstetra (OB) a determinar la & lsquoestimated date of parto & rsquo (EDC) de una paciente embarazada, el sistema le dará una fecha precisa usando su último período menstrual (LMP). Automatizamos el proceso simplemente codificando su LMP en el sistema.

Además, para simplificar el proceso de obtención de la edad exacta de gestación (AOG), también lo automatizamos con el mismo proceso de obtención de la FUM y la fecha de consulta.

Tendencias de datos

Los hashtags son increíblemente útiles en EHR. Los enlaces con el símbolo & lsquo # & rsquo antes de la palabra ayudan a los usuarios a determinar rápidamente los casos médicos de mayor tendencia y obtener análisis detallados, que brindan información adicional.


Recuperación de especies

NOAA Fisheries delimitó ocho dominios de recuperación, o áreas geográficas de planificación de recuperación, para las poblaciones de salmón y trucha arco iris incluidas en la lista de la ESA en la costa oeste. El subdominio de recuperación de Lower Columbia River es parte del dominio de recuperación de Willamette / Lower Columbia (ver mapa de dominios de recuperación). Dentro del subdominio, hay cuatro especies de salmón y trucha arcoíris incluidas en la lista de la ESA:

La Región de la Costa Oeste de Pesquerías de NOAA gestiona la planificación e implementación de la recuperación para este subdominio a través de su Oficina del Área Costera de Oregon y Washington.

Plan de recuperación

El plan proporciona una hoja de ruta para recuperar cuatro especies de salmón y trucha arco iris que desovan y se reproducen en la parte baja del río Columbia o sus afluentes en Oregón y Washington. El Plan de Recuperación del Bajo Columbia se basa en tres planes desarrollados localmente, cada uno de los cuales cubre una porción diferente del rango de la especie:

    preparado por el Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Oregon preparado por NOAA Fisheries y preparado por la Junta de Recuperación de Peces del Bajo Columbia.

Dos documentos adicionales preparados por NOAA Fisheries informaron el desarrollo del Plan de Recuperación del Bajo Columbia:


Resultados maternos y perinatales

Junto con los avances en el diagnóstico y el tratamiento de la AFLP, los resultados maternos y perinatales han mejorado significativamente en las últimas 2 décadas. La mortalidad materna, que alcanzaba entre el 80% y el 90% en la década de 1980, ahora ha disminuido a menos del 10%. 26 La mortalidad perinatal sigue siendo sustancial y ahora se registra en aproximadamente el 20% de los casos de AFLP.2,4 En una revisión reciente de más de 350 mujeres con AFLP, todas las sobrevivientes tuvieron una recuperación completa de la función hepática. 4 A pesar de estas mejoras, la morbilidad sigue siendo significativa. Con altas tasas de lesión renal aguda asociada, ingreso a la unidad de cuidados intensivos y transfusión de sangre y componentes, la mayoría de los casos desencadenarán un evento de morbilidad materna grave. La recurrencia de AFLP en un embarazo posterior es rara, 14 pero las mujeres que son heterocigotas para un defecto de la enzima de oxidación de ácidos grasos tienen un mayor riesgo. Por lo tanto, se debe considerar la detección de trastornos por oxidación de ácidos grasos en mujeres con antecedentes de AFLP.



Comentarios:

  1. Rayford

    Fuiste visitado simplemente con una idea brillante

  2. Hwitby

    Recuerdas 18 siglo más

  3. Asim

    Creo que está equivocado. Intentemos discutir esto.



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